Na een lange zomerstop stond er weer een race op het programma, dit maal voor de tweede keer dit jaar in Antwerpen. Dit is een relatief kleine outdoor wedstrijd waar altijd veel mogelijkheden tot inhalen zijn, en staat garant voor mooie wedstrijden. Dit keer moest Chris verstek laten gaan gezien hij op vakantie is, daarom zouden Tim en Ralf deze wedstrijd gaan rijden.

De zaterdag training verliep zonder grote problemen, de kart stond vrijwel op de afstelling van de vorige race van Antwerpen, en zodoende had Tim veel tijd om lekker in zijn ritme te komen. We wisten ook dat de voorspelling van het weer voor de zondag anders zou zijn dan het zonovergoten weer van zaterdag, dat betekend ook aanpassing op de afstelling natuurlijk.

Zondag waren we weer vroeg gearriveerd op het kartcircuit in Antwerpen, het weer was zoals verwacht wat koeler en bewolkter dan de zaterdag. Maar het leek allemaal droog te blijven. We hadden besloten om Ralf wederom de kwalificatie te laten rijden, de zaterdag zat hij ondanks niet veel rijden dicht bij de topteams.

De vrije training verliep precies zoals gehoopt, de tijden waren gelijk erg goed. We merken ook dat wat teams te weinig rekening gehouden hadden met ander weertype. Ralf eindigde keurig in de top 3.

De kwalificatie kwam Ralf zonder kleerscheuren door de eerste 2 delen. Verrassend was wel dat IKM er wederom in Antwerpen vroeg uit lag. In de laatste kwalificatie was Ruud van Veersedam Auto duidelijk de snelste en pakte pole. Tweede was Jorg van Mechanica en derde Tim van KCR Fencer.nl die beide een erg sterke laatste kwalificatie reden. Ralf was licht teleurgesteld over zijn startpositie, want hij had er niet uitgehaald wat er in zat.

De start van de race was weer een stilstaande, Ralf die aan de buitenkant moest starten (wat overduidelijk een nadeel is) was beter weg dan Tim van KCR Fencer, maar net niet genoeg om er bij de start voorbij te gaan. De eerste ronde had Tim duidelijk moeite om in het ritme te komen en hield Ralf behoorlijk op. In de 2^e ronde eerste bocht remde Ralf Tim volledig uit en hoewel Tim nog vol instuurde op de achterkant van Ralf, was het een keurige actie waarbij Tim van KCR Fencer enige posities verloor. Ralf had het eerste gedeelte een prima snelheid te pakken en na een half uur wist hij ook voorbij Jorg van Mechanica te komen.

Tim stond ondertussen klaar om het stuur over te nemen van Ralf, de wissel was vlekkeloos en kwam op de 2^e plaats net voor Pim van Mechanica op de baan. Helaas was Pim net wat meer ritme doordat hij als iets langer in de kart zat en wist Tim voorbij te komen. Vervolgens wist Tim een prima stint neer te leggen en volgde Pim op de voet.

De 3^e stint zou Ralf wederom op zich nemen tegenover Jorg van Mechanica. Op de één of andere manier was het gat een seconde of 4 na de wissel en Ralf moest er weer heen rijden. Dit lukte in deze stint vrijwel niet, maar wist het gat wel kleiner te maken na zo’n 2 seconde.

De 4^e stint was weer voor Tim, hij ging er duidelijk voor zitten en reeds superstrakke tijden, het resultaat was dat hij aan het einde van de stint weer op de bumper van Pim van Mechanica zat.

De 5^e stint was voor Ralf, zijn taak was om het Jorg zo moeilijk mogelijk te maken en dat lukte.

De kart van Mechanica leek aan het eind van de race een net iets minder wegligging te hebben dan die van ons. Ralf sloot aan bij Jorg en wist halverwege zijn stint Jorg te verschalken, maar er voorbij is één ding maar wegrijden in buitenraces een hele andere. Ralf wist zo’n 2 seconde weg te rijden en Tim de race mocht finishen.

Tim wist wat hem te doen stond en wist dat de 2^e plaats zou moeten kunnen. Doordat Mechanica later dan ons wisselden wisten ze weer voor ons op de baan te komen. Tim direct op de bumper van Pim, maar in de eerste ronden wist Tim niet voorbij aan Pim te komen, maar in deze stint deden Tim en Pim niet veel voor elkaar onder, de ene na de andere prachtige verdedigende acties en inhaalacties van de andere. Het stuivertje wisselen en beetje duwen en trekken werd in de laatste ronde beslist in het voordeel van Pim van Mechanica. Veersedam was wederom in Antwerpen niet te stuiten en wist van het begin tot het einde de race te leiden. Op de 4^e plaats was Van Grinsven geëindigd met hun nieuwe Toni kart. KCR Fencer wist een keurige race om te zetten na een 5^e plaats. IKM moest hun leidende positie in het kampioenschap weggeven door de 6^e plaats in de race.

Wij hadden achteraf last van “mixed feelings”. Vooraf zou een podium perfect zijn, maar als je dan zo dicht bij de 2^e plek bent is dat toch zuur.

Wij willen iedereen bedanken voor de vele support die we hadden in deze race!

• 1 IKM Veersedam Auto     44.18
• 2 Racelijn Mechanica         44.29
• 3 Silverstone Kartteam      44.28
• 4 Van Grinsen Scooters     44.49
• 5 KCR Fencer.nl                    44.41
• 6 IKM Racing                         44.46
• 7 RN Racing                           44.62
• 8 MM Racing                          44.68
• 9 Primera Videoland          44.61
• 10 Ritel                                    44.81
• 11 Carpe Diem                      44.67
• 12 Q Tox Antwerp              45.39
• 13 PDB Racing                      44.62

Vanaf heden hebben wij een nieuw concept in het leven geroepen om al onze bezoekers meer bezig te houden met ons kampioenschap. Tegenwoordig zijn er al veel manager games op het net te vinden en wij willen de trouwe bezoekers de kans geven om ook te voorspellen welk team in de Master Kart Series gaat winnen de komende wedstrijden. Denk jij te weten welk team elke race het sterkste is vul dan het onderstaande formulier welke tot 30 minuten voor de eerste vrije training open blijft staan. Een uitgebreid formulier met statistieken worden na de race in Antwerpen op het net geplaatst.

Zoals bij elke sport heeft ook de Master kart series een zomerstop. Na een zinderend eerste helft tijdens dit kampioenschap kunnen de teams nu even opladen voor de laatste paar wedstrijden. Ook het “silverstone kartteam” had deze rust nodig. Vanaf het eerste moment heeft de gehele crew en alle mensen die zich achter het “silverstone kartteam” bevinden alles gegeven. Dit heeft zijn vruchten afgeworpen want de mannen van Silverstone staan nu stevig op een 3de plek in het kampioenschap.

Aankomende Maandag 2 Augustus zal het “Silverstone kartteam” weer beginnen aan de trainingen voor de laatste helft van het kampioenschap. Op Kart Centre Roosendaal zal de kart wordt aangeslingerd voor test werkzaamheden.

12 & 13 juni stond na 2 outdoor wedstrijden alweer een indoor wedstrijd op de kalender. De laatste wedstrijd voor de zomerstop en race nummer 6 op de kalender.
We waren te gast op het zeer technische circuit van Traxx in het mooie Uden. Wederom zouden Ralf & Chris de kleuren van Silverstone verdedigen.
Met een luid gejuich kwam het Silverstone Kartteam als derde over de finish na 3 uur rijden. Een zwaar bevochten derde plek waar we allemaal van het team ons stinkende best voor hebben moeten doen. Het complete verslag staat online!

Na het spetterende optreden van het Silverstone Kartteam op buiten baan Oldenzaal stond afgelopen weekeinde alweer race nummer 5 op de kalender. Dit maal een technische baan in het altijd gezellige Belgie. Antwerpen karting zou de host zijn van een race die altijd spannend is.
Een zenuwslopende race voor de begeleiders en rijders werd afgesloten op een 2de plek. Voor het gehele verslag kunt u een kijkje nemen onder het kopje verslagen.